Zusatzkosten bei Kreuzfahrten: Neue Abgaben im Blick behalten

Für deine nächste Kreuzfahrtplanung solltest du neben dem reinen Reisepreis auch zusätzliche Gebühren entlang deiner Route im Auge behalten. Wie der ÖAMTC berichtet, führen derzeit einige beliebte Reiseziele neue Abgaben für Kreuzfahrtgäste ein. Das betrifft sowohl klassische Ziele im Mittelmeer als auch Fernreisen.

Neue Gebühren in Europa und Übersee

Laut den Angaben des ÖAMTC müssen sich Reisende auf verschiedene neue Zahlungen einstellen:

• Island: Seit Beginn des Jahres 2025 wird eine Infrastrukturabgabe von 2.500 Isländischen Kronen (ca. 18 Euro) fällig. Diese Gebühr gilt für alle Personen an Bord – selbst wenn du das Schiff im Hafen gar nicht verlässt.
• Griechenland: Ebenfalls seit 2025 wird eine Abgabe für Passagiere erhoben, die an Land gehen. Die Höhe richtet sich nach der Saison und dem Reiseziel. Auf besonders beliebten Inseln wie Santorini (bekannt für seine Caldera-Aussichten) oder Mykonos (berühmt für die Windmühlen und Little Venice) können die Gebühren höher ausfallen.
• Mexiko: Hier wurde die Tourismusabgabe im August 2026 von fünf auf zehn US-Dollar (etwa neun Euro) pro Person verdoppelt.
• Japan: Seit Juli 2026 verlangt das Land eine nationale Ausreisesteuer von 3.000 Yen (rund 17 Euro) bei der Ausreise per Schiff oder Flugzeug.

Nebenkosten an Bord genau vergleichen

Neben den staatlichen Abgaben rät der Club dazu, die Inklusivleistungen der Reedereien vor der Buchung genau zu prüfen. Je nach Tarif können Extrakosten für Spezialitätenrestaurants, Wellnessbereiche, Getränkepakete oder organisierte Landausflüge entstehen.

Zudem warnt der ÖAMTC vor Kostenfallen bei der Mobilfunknutzung auf See. Da sich Mobiltelefone auf dem Wasser oft in teure Satellitennetzwerke einwählen, ist die Nutzung des Smartphones im Hafen – insbesondere innerhalb der EU – oder über kostenpflichtige WLAN-Pakete der Reedereien deutlich günstiger.

Wichtige Dokumente und Vorbereitung

Für eine reibungslose Reise empfiehlt der Club, immer einen Reisepass mitzuführen, der noch mindestens sechs Monate gültig ist. Dies verlangen die meisten Reedereien selbst bei Routen, die ausschließlich innerhalb der Europäischen Union verlaufen. Auch eine großzügige Zeitplanung bei der Anreise zum Hafen ist ratsam, um die vorgegebene Einschiffungszeit stressfrei einzuhalten.